Cuando una empresa pasa de dos a cinco vehículos, el seguro deja de ser un trámite y empieza a ser un costo administrable. La póliza de flota existe justamente para eso: bajar el costo unitario y, sobre todo, ordenar la gestión diaria.
Desde cuántas unidades conviene
La mayoría de las compañías arma flota desde tres unidades a nombre del mismo CUIT. A partir de cinco, el descuento por volumen se vuelve significativo y aparecen condiciones especiales de franquicia y servicios.
Los cuatro puntos que definen el costo
- Composición del parque: autos, utilitarios, camionetas o camiones livianos, y antigüedad de cada unidad.
- Uso real: reparto urbano, servicio técnico, obra o traslado de personal. El uso comercial exige RC ampliada.
- Radio de circulación y guardado nocturno (playa propia, contratada o vía pública).
- Siniestralidad de los últimos 12 meses: es la variable que más mueve la renovación.
Cobertura: no todas las unidades necesitan lo mismo
Una flota bien armada mezcla coberturas. Las unidades nuevas o financiadas van a Todo Riesgo con franquicia; las de más antigüedad, a Terceros Completo con cristales. Igualar todo para arriba encarece sin sumar protección real, y igualar todo para abajo deja expuesto el activo más caro.
Gestión operativa: lo que se sufre todos los días
- Altas de unidades nuevas con certificado provisorio el mismo día.
- Bajas por venta con devolución proporcional de prima.
- Un único vencimiento anual y cuenta corriente consolidada.
- Reporte de siniestralidad por unidad y por conductor para negociar la renovación con datos.
- Denuncia de siniestro centralizada en el productor, no en un call center distinto por caso.
Accesorios y equipamiento instalado
Cajas térmicas, rampas, hidrolavadoras, rotulado y herramientas fijas no están cubiertos si no se declaran con su valor. En flotas de servicio técnico ese equipamiento puede representar una parte importante del valor de la unidad.
Cómo aprovechar la renovación
Sesenta días antes del vencimiento conviene revisar sumas aseguradas, dar de baja unidades vendidas y presentar la siniestralidad real. Con esa información se pide condiciones a varias compañías y se negocia desde una posición concreta, no sobre una renovación automática.
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Preguntas frecuentes
¿Puedo sumar unidades durante la vigencia?
Sí. Las altas se emiten en el día con certificado provisorio y no hay que re-cotizar toda la póliza.
¿Los conductores tienen que estar declarados?
En flotas comerciales la póliza suele cubrir a cualquier conductor habilitado y autorizado por la empresa; igual conviene llevar registro interno de asignación.
¿Se pueden combinar autos y camiones livianos?
Sí, en la misma póliza, con tarifa diferenciada por tipo de unidad.
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